Как работать на электропогрузчике в 2-3 смены с минимумом аккумуляторов

Как работать на электропогрузчике в 2-3 смены с минимумом АКБ

Проходят времена, когда для работы в две-три смены на один вилочный электропогрузчик требовалось три аккумуляторные батареи. Согласно европейской статистике, современные погрузочно-разгрузочные операции требуют в среднем 1,8 аккумулятора. Причин этому несколько:

Современные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи стали более надежными благодаря роботизированной сборке, новым технологиям изготовления. Появились необслуживаемые варианты с гелеобразным и абсорбированным электролитом, которые особенно хорошо подходят для компактных электропогрузчиков, штабелеров или электротележек.
Использование автоматических систем доливки воды и перемешивания электролита позволило быстрее заряжать и обслуживать традиционные свинцово-кислотные батареи с жидким электролитом.
Тяговые свинцовые АКБ активно вытесняются более энергоемкими литий-ионными батареями, которые быстро заряжаются. Причем подзарядить их можно при каждом удобном случае в течение рабочего дня: в короткие перерывы на отдых, в обеденный перерыв и т.п.
Появление интеллектуальных высокочастотных (IHF) зарядных устройств, которые заряжают быстро и при этом экономят электроэнергию.

Как можно догадаться, перечисленные причины – это действенные способы снизить количество тяговых аккумуляторов на один вилочный электропогрузчик. Возьмите их на вооружение, если еще не сделали это.

Дальше вы подробнее узнаете, как настроиться на работу с меньшим количеством аккумуляторных батарей, а также повысить их рентабельность, надежность и срок службы.

Разработка программы техобслуживания

Все типы тяговых аккумуляторов, будь литий-ионные, гелевые, AGM или «мокрые» свинцово-кислотные аккумуляторы, необходимо периодически проверять на предмет чистоты корпуса и клемм, коррозии, износа кабелей и разъемов. Чем раньше обнаружите проблемы, тем дешевле и проще их устранить.

В «мокрых» свинцово-кислотных батареях проверяйте уровень электролита. Выравнивайте уровень согласно инструкциям производителя, доливая дистиллированную воду через рекомендованные интервалы.
Рассмотрите возможность использования системы автоматической доливки воды. Они ускоряют техобслуживание, а срок их окупаемости невелик.
Полезно применять системы перемешивания электролита. Они ускоряют процесс зарядки до 30%, снижают примерно на 10°C температуру электролита при зарядке (в результате сокращается время остывания). Системы перемешивания электролита также уменьшают потребление воды до 75%, что позволяет до 4 раз сократить интервалы между добавлениями в ячейки воды.

Аккумуляторы всех типов следует беречь от перегрева. Заряжайте их в прохладном месте, используйте «умные» зарядные устройства. При зарядке тяговой батареи внутри погрузчика, открывайте капот, чтобы улучшить вентиляцию и теплообмен.

Использование интеллектуальных зарядных устройств

Повреждение тягового аккумулятора электропогрузчикам редко происходит в одночасье. Часто это происходит в результате превышения лимитов заряда, разряда или температуры.

Устаревшие зарядные устройства способны навредить аккумуляторным батареям и привести к напрасной трате энергии. Обычно они не умеют подстраиваться под конкретный профиль зарядки, поэтому превращают большое количество электроэнергии в тепло, чрезмерно перезаряжают ячейки.

Правильная зарядка критически важна, если вилочный электропогрузчик работает ежедневно несколько смен с одной или двумя аккумуляторными батареями. В противном случае они будут быстро деградировать.

Приобретите интеллектуальные высокочастотные зарядные устройства (IHF). Они способны обеспечить идеальную кривую зарядки, отслеживать напряжение и температуру аккумулятора, подстраиваться под температуру окружающей среды. Они прекращают зарядку при достижении полной емкости, быстрее заряжают, снижают затраты на электроэнергию. С ними не придется тратить деньги на перегрев аккумуляторных батарей.

Итоги

Чтобы при работе электропогрузчика в несколько смен использовать меньше аккумуляторов, нужно:

использовать более совершенные типы аккумуляторов, например, литий-ионные, а также интеллектуальные высокочастотные зарядные устройства;
для «мокрых» свинцовых батарей применять системы перемешивания электролита, автоматической доливки воды;
разработать правильный план техобслуживания, продумать график подзарядок.